技術參數：
測量范圍：0.005N·m--±6萬N·m（可任意選擇）
扭矩準確度： ≤0.1% F·S 重復性： ≤0.1%F·S
過載能力： 150%F·S 滯 后： ≤0.1%F·S
絕緣電阻： ≥200MΩ 線 性： ≤0.1%F·S
工作溫度： -20～60℃ 相對濕度： ≤90% RH
應變計動態應變波的響應時間:3.2×10-6S 傳感器功耗；4W
1、傳感器輸出頻率信號：
扭矩頻率輸出： 5 KHz -- 15KHz
零扭矩頻率輸出： 10KHz
傳感器信號輸出 ：方波信號、幅值為5V、負載電流＜15mA
2、傳感器輸出電壓信號：
扭矩電壓輸出：± 5V 、±10V 、0–5 V 、0–10V
3、傳感器輸出電流信號：
扭矩電流輸出：4–20 mA
RK061A特點
測量正、反向靜態扭矩，旋轉角度小于360度。
測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
扭矩測量精度與方向無關。
體積小、重量輕、安裝方便。
信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
可靠性高、壽命長。
安裝事項：
1、測量傳感器的軸徑與中心高，是否同心。
2、若測試動力源的扭矩，應將測試端與動力源側相連；若測試負載
的扭矩，應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置（指被測件）三件的聯軸器在前期
先裝調一下，不可太緊，可在上面 輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表，沒有安裝前的情況下，用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表
數字變動，待用。
6、安裝基板面應有一定強度，可保證安裝的穩定性，避免過大的震動，否則可能
造成測量數據不穩定，影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置（指被測件）在測量中心高均一致的情況下
（在0.03之內）與各聯軸器安裝好，并緊固可靠，不能有松動，要嚴格保證連接
的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端，同時用力慢慢旋轉傳感器，觀
查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格，若數字超出，證明測
試端聯軸器相互別勁，需調整負載裝置（指被測件）左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用，傳感器不能承受軸向力、彎矩，
否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時，請訂貨前提出安裝要求，選
擇適合安裝要求的傳感器。
安裝事項：
1、測量傳感器的軸徑與中心高，是否同心。
2、若測試動力源的扭矩，應將測試端與動力源側相連；若測試負載的扭矩，應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置（指被測件）三件的聯軸器在前期先裝調一下，不可太緊，可在上面 輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表，沒有安裝前的情況下，用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表數字變動，待用。
6、安裝基板面應有一定強度，可保證安裝的穩定性，避免過大的震動，否則可能造成測量數據不穩定，影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置（指被測件）在測量中心高均一致的情況下（在0.03之內）與各聯軸器安裝好，并緊固可靠，不能有松動，要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端，同時用力慢慢旋轉傳感器，觀查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格，若數字超出，證明測試端聯軸器相互別勁，需調整負載裝置（指被測件）左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用，傳感器不能承受軸向力、彎矩，否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時，請訂貨前提出安裝要求，選擇適合安裝要求的傳感器。
